BARRES STABILISATRICES LOSI MUGEN

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BARRES STABILISATRICES LOSI MUGEN

Message par PHIPHIL le Ven 20 Nov - 17:50

Rouler sur le circuit du BRCC n'est pas chose facile.
Je suis pas un champion du set-up mais pour arriver à obtenir une tuture comme j'aime,
FAUT CE QUI FAUT.

Pas de bol pour le LOSI XX4. Comme déjà annoncé, les options ne sont pas courantes.
Y a bien une barre stab ARRIERE, mais pas d'AVANT. Pourquoi ?????
J'ai essayé d'affirmer ma paresse en trouvant une solution FACILE A REALISER, EFFICACE & ADAPTABLE AISEMENT.

FACILE A DIRE, mais pas a faire. Il m'a fallut cogiter d'enfer.
Résumé du travail et coûts:
* +/- 10 heures de réflexions Mad
* Retourner la tuture 30x dans tous les sens Arrow
* Perte l'équivalent de 3000 neurones ( des bons !!!! ) cyclops
* 2 heures de dur travail manuel ( = Travail portugais ). Sleep
* Fournitures: de la récup, et rien d'autre: tongue
Valeur arrondie à 2 décimales: 0,09 euro: Calcul singulier NON? bounce



Les pépins rencontés et les solutions de PHIPHIL:
1) Comment fixer la barre SANS MOUVEMENT LATERAL, sans trous ni autre modifs, avec rotation LIBRE ????
=> J'ai placé sur la barre un tube de cuivre et cintré la barre par après! Dur a faire sans plier le tube.
=> Les vis de la tour avant sont bloquées, mais la barre tourne librement: YYEEESSSSSSSSSSSS.



2) Comment fixer les rotules sur les bras de suspensions: y a pas de trous prévus.
Faire 2 trous = amorçes de ruptures: PAS BON !!!!
=> Petit "U" en plastique avec 2 colsons: Support simple
=> Petite chute de plastique avec 1 trou pour la rotule et 1 goutte de colle : CA MARCHE !!!!!!!!!!!
=> Couper en coin le "biribouche" de plastique pour ne pas frotter le cardan: OKAYYYYYY.



Je trouve le résultat SYMPA Very Happy . NON Question Question Question Question

A SUIVRE: DOUBLE BARRE STAB MUGEN MBX6 ( Encore un délire perso !!! )

C'est tout................... pour le moment.

PRO PHIL ( C'est pour JP celle-là ).
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MOI, J'AI FAIT CA !!!!!!!!!!

Message par PHIPHIL le Lun 21 Déc - 1:12

Après aucune recherche du tout, j'ai décidé d'innover en réalisant une
DOUBLE BARRE STABILISATRICE!

Pourquoi Question Question
=> Pourquoi-pas Exclamation Exclamation

C'est TRES simple a faire:
Prenez un bloc d'alu, une fraiseuse, des outils, de l'immagination, de la patience, __________ ...........

Voici, Voila les étapes successives de la construction:


En premier essai, c'est comme ça:

Pas de quoi avoir honte NON ????? CHAT alors Shocked

Les multiples mises a dimensions et semi-finitions donnent d'autres résultats:


Ah, maintenant les coupleurs de barres: Trop simple: Voir photo Very Happy
A recouper, polir, forer, fileter pour placer les vis de serrage ( vis de forme aussi parfois....... ).

J'oubliais: Forer 4 trous dans le bloc central, les fileter pour placement de vis de ratrappage de jeu.
C'est plus efficace quand il n'y a pas de jeu.
Et puis ZUT, j'ai pas assez de barre..........................=> Comment faire Question Question Question Question =>
=> CAP ( Corde A Piano ) a plier juste: OKAYYyyy.

TRAVAIL FINAL: J o l i i i I . Exclamation



Sous d'autres angles:

Ma voiture n'ira peut-être pas mieux avec ma double-barre-perso, mais j'ai un bélier pare-buffles,
et ca, c'est du travail costaud.
Arrow Les autres devant, Y vont avoir peur de moi. Arrow

HALTERO PHIL.
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