La piste

dadandson

Bonjour,
Nous sommes en train d'étudier la piste que nous vous proposerons. Le revêtement sera 100% en herbe synthétique.
Ce sera une vrai piste TT avec de vrais sauts. La piste ressemblera plus à celle de l'EIR 1 qu'à l'EIR 2.
Nous voulons vraiment apporter un plus par rapport aux courses Indoor en proposant un tracé étudié exclusivement pour les buggys.
J'espère pouvoir d'ici une ou deux semaines mettre le tracé sur ce post.
Si vous avez des suggestions, n'hésitez pas.
@+ JP

Le design de la piste est terminée.
En partant de la flèche une partie très rapide pratiquement à fond (enfin pas moi mais les bons Rolling Eyes ) jusqu'au 2 ème gauche qui précéde une petite table américaine, après la réception un partie qui fera la différence entre les bons et les tous bons, une double"façile" un petit droit qui amène sur une simple après l'arrière une double qui va sauter fort, la grosse table américaine suit après le 180° elle sera semblable à celle de l'EIR 1 mais un peu plus basse, suit à cela, pour se décontracter, une série de woops avec beaucoup d'amplitude et on repart pour un tour.



Les woops devrait ressembler à cela mais recouvert d'herbe synthétique



La table Américaine ( recouverte d'herbe synthétique)



Voila, y a plus qu'à , bof on commence à avoir l'habitude, même pas inquiet (ça viendra après)

Tant que nous y sommes avec les news, une photo (pas trè bonne, mais bon) de la salle qui va nous acceuillir,

xefir

me réjouis d'y être

Junior Z

Le tracé semble très simple, cela va réduire les écarts et favoriser le spectacle!
Il va falloir trouver les p'tits plus pour faire la différence!
Et ce que la salle est chauffée?
_________________
Atomic Carbon S2 Nimh 5 cells
Atomic Carbon S2 Lipo Stick
Team Soda Bodies
Clubs: MCCD / ARC EN CIEL

dadandson

Junior Z a écrit:
Le tracé semble très simple, cela va réduire les écarts et favoriser le spectacle! Il va falloir trouver les p'tits plus pour faire la différence!Et ce que la salle est chauffée?

Franchement c'est le but, du spectacle et du fun.Oui la salle est chauffée, ça changera de Laon

junior z

La réalisation de woops comme ceux-là mériterai à eux seul un reportage photo! ça doit être génial à négocier!
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Atomic Carbon S2 Nimh 5 cells
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Clubs: MCCD / ARC EN CIEL

dadandson

Lors du premier EIR, Ben et Miko avait conçu et teste tous les sauts, ça a été vraiment une chouette période, le montage et le démontage ont été gallères mais la phase d conceptin étaitvraiment très chouette, quelques photos de l'époque


Chaque saut ont été testé avec le Mugen de Miko

On voit bien son Mugen sur cette photo. Après les essais on validait le saut (celui-ci n'avait pas été retenu)



Et voila les woops en cours de construction

Junior Z

Génial! Okay Merci pour le p'tit reportage photo!
Vu la hauteur du Mugen Shocked , on comprend pourquoi cette bosse n'a pas été retenue...
Vous utilisiez du contre-plaqué fin pour habiler la bosse?
Est ce que l'atterissage violent à pic d'une auto sur la montée d'un woops ne risque pas de causer des dégats?

PS: où peux-t'on trouver des photos des premiers éditions de l'EIR?
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dadandson

Pour la première édition c'était un contre plaqué de 5 mm, mais ce n'était pas top, on a du intervenir quelques fois pendant la course pour réparer.
Pour cette édition, le revêtement sera fait avec des tôles fines recouvertes d'herbe (j'ai tesé a ce week end et c'est génial.
Pour les photos de l'EIR c'est ICI
@+ JP

francisdh

tout ça donne anvie d'y être , je décompte les jours et vous souhaite bon courage , Francis

xefir

sa va etre vraiment top

ben44

Super, j'ai vraiement hate d'y être.

Ca va être un pieds d'enfer.

monassos

comme à ton habitude JP, tu te defonces mais madame Evil or Very Mad ne doit pas etre heureuse, que lui as tu promis ??? Okay

Franck

dadandson

Salut Franck, ben pour Mary je lui ai promis qu'elle pourrait s'occuper des hamburgers, elle était heureuse, tu peux pas savoir Laughing
Plus sérieusement, nous avons reconstituer une nouvelle équipe, et elle s'entend super bien avec tout le monde, ce sont des amis de plus de 20 ans et avec eux pas de risque de ce prendre la tête, je regrette juste qu'automdelisme.com a choisi une autre voie, mais le souvenir de la course de Laon restera très fort très longtemps. On oubiera les coups de gueule pour ne garder que les bons souvenirs.

La semaine prochaine, je m'occuperai des sauts avec un atelier dont les dirigeants font aussi partie de mes amis, on verra le réultat final, mais je suis confiant, on a trouvé des solutions originales qui devraient plaire.

Allez, je vous laisse, l'herbe synthétique arrive tôt demain matin
@+ JP

ben44

Mais vu la vitesse à laquel vous montrer la piste elle sera opérationnel en Janvier Shocked .

Moi je suis à lille mi-janvier si vous avez bessoin d'un autre beta testeur Cool , je suis le roi de la figure libre, je sais pas comment je fait et j'arrive pas le faire 2 fois...

freud

TOP TOP TOP TOP TOP TOP

JP
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ATOMIC CARBON ATOMIZED B44/S2.
TRF 416.
www.xxxracing.be Team
www.rc-connect.nl Team
www.mikovic.com Team

provinch

dadandson a écrit:
Pour la première édition c'était un contre plaqué de 5 mm, mais ce n'était pas top, on a du intervenir quelques fois pendant la course pour réparer.
Pour cette édition, le revêtement sera fait avec des tôles fines recouvertes d'herbe (j'ai tesé a ce week end et c'est génial.
Pour les photos de l'EIR c'est ICI
@+ JP
salut la room , en effet , c est un très bon choix les toles , merci pour tout les comptes rendu de chaques avancements , c est vraiment motivant pour nous aussi Razz .

je sais pas pourquoi mais je sent que ce weekend de course sera mémorable

tant que j y suis , bravo pour le tarif d inscription , c est la qu on voit la véritable motivation , qu on voit que vous voulez que ce soit une fête pour tous...

je suis entrain d assembler les gros morceaux de mon 808 en attendant l éclaireur Mort de Rire et le reste du matos , en tout cas ce sera vraiment for fun for my , faudra par contre préparer des attestations de présence parce que si je ne sent pas la nitro , elle va encore dire que je sent la mer ma dame

dadandson

Pour les attestaions, pas de problème, j'en avais déjà fait une volée pour la première édition de l'EIR 2006, pour les pilotes qui devaient aller voter et pour d'autres aussi Mr. Green pas bien.
Resté branché de ces jours-ci, va encore avoir des surprises, je vous le dits Cool
@+ JP

xefir

dite les gars pour ceux qui font du TT 1/8 vous allez utilisé qu'elle pneu sur l'herbe synthétique ?

dadandson

Pour les 1/8 Adheris de chez Medial Pro sans aucune hésitation et Mini pine jaune de chez Schum pour les 1/10
@+ JP

xefir

merci JP

tnt

Salut, j'aime bien la piste..c'est varié et bien pensé.
a+
_________________
Plein de caisses
Adore les vintages BMT et SCHUMACHER
Roule avec n'importe quoi, du moment que ca roule

Tiens, je viens de retrouver un chassis , bon on l'équipe et on roule dimanche avec ...

xefir

pourquoi t'esseyerais pas de faire un virage relevé a une des epingles ?

dadandson

Bonsoir,

Je rentre d'Aubange ou j'ai pu tester tous les sauts (hors tables américaines), je peux vous dire que la double, précédent la grande table américaine, envoie du lourd ( en partant à 3 mètres du saut j'atterrissais 6 mères plus loin Cool ), en ce qui concerne les woops, c'est un véritable régal, à condition d'aimer ça Mr. Green

Une chose de plus de validée.

@+ JP

ben44

Des photos, des photos ...

Et même des vidéos ...

dadandson

Je n'avais pas mon Panasonic avec Embarassed , pas bien, mais vous pouvez me croire sur parole. les doubles ne seront pas trop cassantes dans la mesure ou elles envoient loin mais pas trop haut . Lors du montage, qui commence le jeudi, je mettrai des photos en live depuis le site, histoire de vous faire participer au montage de la piste (maintenant le plus simple c'est que vous soyez présent le jeudi matin sur place pour monter avec nous là vous verrez mieux que sur des photos Cool )
Allez plus que 3 grosses semaines.
@+ JP

ben44

J'ai trop hate d'y être

Bonjour,

Quoi de nouveau à moins de 15 jours de la course?

Salut Ben,
Didier de son côté a pas mal bossé sur le forum pour que l'on puisse assurer le live sans problème, j'ai testé le 3G dans la salle et il passe sans problème.
Beaucoup de coordination avec la ville de Charleroi et ça fait maintenant 2 semaines que je "joue" tous les soirs avec le programme de comptage qui est nouveau pour moi. De ce côyé aucun problème et je serai, pendant le week end de course en connetion avec Roland Urbing (responsable AEBI pour le Benelux et la France) sur Team viewer. Comme cela en cas de pépins, Roland prend la main pour sortir du problème.

A partir de lundi on commence à acheminer le matos vers la salle et nous commencerons une partie du montage déjà mercredi.
En principe, vendredi soir (à partir de 18 heures) la piste sera accessible jusque 21 heures. Mais je le confirmerai jeud en cours de journée sur ce forum.
Jeudi pendant la journée, Arcamax mettre déjà en ligne des photos du montage pour vous faire vivre l'événement depuis le tout début.

Pour le reste je mettrai demain en ligne une post concernant la course surprise qui sera organisée le samedi soir, mas ça c'est pour demain.

Allez je vais jouer avec mon programme de comptage
@+ JP

une petite photo Panoramique SVP

Ben pour le panoramique, il faudra attendre jeudi soir que la piste soit montée
@+ JP

Pas de montage commencer ...

J'ai hate de voir ca ... Vivement Samedi matin ... et jeudi soir pour les photos

aura -t-on du wifi (reseau sans fil) dans la salle, les stands?

Non Ludo, pas de réseau c'est pour cela que l'on utilise nos modems 3G
@+ JP