24 Hrs TT de Charleroi : Présentation et Réglements

Bonjour à tous,

Voila la décision a été prise ce week-end, le BRCC organise les 24 heures de Charleroi.
Notre volonté est d’essayer de faire revivre le mythe qu’était devenu les 24 heures du Touquet.
Cette endurance sera à la « dure ». Pas de chapiteau pour dormir, pas de lit de camps, juste des tables et des chaises.
L’inscription est fixée à 35€ par pilote, incluant l’engagement, le souper (diner pour les Français) du samedi soir, le petit déjeuner (2 petits pains au chocolat, un jus d’orange et le café à volonté de 7hrs30 à 9hrs) ainsi que le dîner (déjeuner pour les Français) du dimanche (2 croques monsieur) et une boisson.
Pour les inscriptions, uniquement par mail à l’adresse : jpdadandson@gmail.com
14 Team acceptés.
Les inscriptions seront confirmées dés la réception du paiement
Pour permettre aux pilotes de pouvoir suivre la course, un écran géant (projecteur) affichera les résultats pendant les 24 heures.

Cette course, réservée aux TT 1/10 se déroulera de la manière suivante :

Timing de la journée
Ouverture de la salle le samedi 20 mars à 10h00
Contrôle technique à 10h15
Ouverture de la piste à 10h45
Essais libres jusqu’à 12h45
Grille de départ : une manche qualificative Durée : 30 minutes à 13 heures.
Départ des 24 heures : 14hrs
Diner (souper pour les Belges) : Arrêt des voitures derrière le pace car à 19hrs et mise en parc fermé
Reprise de la course : 20hrs
A partir de 22h30 extinction des lumières principales et mise en route de l’éclairage tamisé.
Fin de nuit (éclairage) 7hrs
Fin de la course : 15hrs
Contrôle technique
Verre de l’amitié offert par le club
Proclamation des résultats et remise des trophées à 16hrs

Règlement
Chaque team devra comporter au moins 5 pilotes.

Endurance ouverte aux TT 1/10 2WD et 4WD (trucks interdits).

Une seule voiture par team. Le châssis sera marqué. 2 châssis de réserve autorisés et marqués à l’inscription. Interdiction totale d’avoir, dans la salle, une voiture montée, même de manière sommaire. Le non respect de ces règles entrainera immédiatement la disqualification du team concerné.

Poids: 2WD : 1.474Kgs ; 4WD : 1.588Kgs.
Pneus imposés : 2WD Arrière, Schumacher Mini-Spike jaune (pneus avant libres).
4WD avant et arrière, Schumacher Mini-Spike jaune.
Moteur : 2WD et 4WD, minimum 7.5

Accus : Lipo hardcase obligatoire. Un système de fixation rapide peut être installé mais il devra permettre une utilisation en toute sécurité.
Pack limité à 5500 mha en 2 éléments.

Pas de poste de ramassage, chaque équipe ramasse sa propre voiture avec une veste fluorescente fournie par l’organisation.

Le buggy doit être équipé d’un éclairage permettant, pour le moins, de voir sa présence sur la piste.

Obligation de changer les accus dans la zone réservée à cet effet. Le nom respect de cette règle, entrainera une pénalité de 10 tours.

Dés que le Pace Car est sur la piste, il ne peut être dépassé par aucune voiture, les voitures le suivront dans l’ordre de leurs arrivées derrière lui. En cas de non respect de cette règle une pénalité de 10 tours sera appliquée.

La direction de course se donne la possibilité de mettre, à tout moment, les voitures en parc fermé pour un contrôle de conformité. Cette procédure n’arrêtera pas le décompte de la course, les voitures reprendront la course derrière le pace cars dans l’ordre du classement général.
En cas de non-conformité de la voiture lors du contrôle, 10 tours de pénalité et remise en ordre du véhicule, et l’exclusion si le châssis ne porte pas le marquage du châssis.

Le changement de pilotes devra se faire dans le plus grand calme.
Interdiction d’appeler ses collègues depuis le podium.
De même pour les changements de pack, le mécanicien avertira le pilote depuis l’arrière du podium, d’une voix posée.
En cas de débordement, pour ces 3 derniers point, un avertissement, première récidive 10 tours, 2ème récidive 20 tours, 3ème récidive 30 tours, etc.

OOUUAAAhhhh...............
C'est gek, te fou.

Extraordinaire le réglement technique. Chapeau bas.

Bonjour à tous,
A ce stade nous avons les premiers team d'engagés.

BRCC TEAM
MBRC SPIRIT
Les Liégeois
MIKOVIC.COM
Tant que ça roule

Nous attendons confirmation de 3 teams Francais et d'un second team liégeois.
L'annonce sera mise ce week-end sur les forums Néerlandophones et la semaine suivante sur oople

@+ JP

J' ai commencé avec la traduction sur modelbouwforum
( http://www.modelbouwforum.nl/forums/electro-autos/97566-24h-tt-de-charleroi-off-road.html#post1470390 )

et je le publierais aussi sur oOple ...

@ JP: j' aimerais et essayerais de former une equipe Pred ... mais si cela ne me réussi pas, il y aurais une place dans le team BRCC pour moi?

euh ... traduction du mot "tamisé"??

le debut du poste sur oOple:

http://www.oople.com/forums/showthread.php?p=314835#post314835

Tamisé= lumière feutrée un peu comme lorsque tu mets un essuie ou un mouchoir sur une lampe de lit ou d'un bureau.
@+ JP

je me suis permis de faire un copier coller de ton annonce pour le balancer sur ds forum de club français tout en mettant le lien de votre site.

kevin,
pilote rc4ever.

Sympa, pas de problème, bien au contraire, merci.
A bientôt
JP

Lowie a écrit:@ JP: j' aimerais et essayerais de former une equipe Pred ... mais si cela ne me réussi pas, il y aurais une place dans le team BRCC pour moi?

Ben évidemment Ludo, ça va de soi, si tu n'arrives pas à monter un team pred, ce sera avec plaisir que l'on roulera ensemble
JP

Le Team "Team Totem" renait plus de 10 ans après pour participer à nouveau à une course de 24h!!!

Est-il possible d'avoir le numéro 7?

Du pain sur la planche, mais une grosse motivation pour tout préparer d'ici mars!

Accordé mon fils
Heureux de vous savoir parmit nous pour cette course hors du commun
@+ JP

un nouveau team vient de se monté, celui du club de gargenville, le team TEB ( team electric buggy ).

les inscriptions rentrent vite, il me semble ...
ouch, je n' ai même pas encore trouvé le temps de finir les traductions en NL et Anglais

Je viens d'envoyer notre inscription.

Et une équipe de plus!

Alors récapitulons,

BRCC TEAM
MBRC SPIRIT
Les Liégeois
MIKOVIC.COM (nom provisoire)
Tant que ça roule
Totem AASO
M2D-Shop
3R (nom provisoire)
Pred 1 (nom provisoire)
Flanders 1 (nom provisoire)
Flanders 2 (nom provisoire)
Schum 1 (nom provisoire)

Soit 12 teams d'engagés sur 14 possibles
@+ JP

Mise à jours
Les mêmes plus le team
Squad MiD44
Soit une seule place de disponible
@+ JP

Plus de place disponible, nous venons d'enregistrer la dernière inscription du " Team Namurois".
Les prochaines demandes seront, malheureusement en liste d'attente.
@+ JP

Les équipes retenues pour l'instant sont :
BRCC TEAM
MBRC SPIRIT
TT Fays
MIKOVIC.COM (nom provisoire)
Tant que ça roule
Team Totem
M2D-Shop
Team RC 202
Pred1 (Nom provisoire)
Remote Control Manics
SRC Team
Schum 1 (Nom provisoire)
Squad MID44
Team Namurois
Team TEB Gargenville

Nous enverrons à la mi décembre un mail à tous les team pré-inscrits pour donner les modalités de paiement.
Pour les pilotes n'ayant pas pû s'inscrire, je vous suggère de laisser vos coordonnées sur le forum pour que les équipes incomplètes puissent prendre contact avec vous.

Voila, ben je suis sur le c... je ne m'attendais pas à ça, heureusement que je suis en congé le vendredi
@+ JP

Pour répondre à un MP que j'ai reçu, le castle création 4600kv n'est pas autorisé, il s'apparente plus à un 6.5 qu'à un 7.5
@+ JP

Bonjour,

Peux tu me mettre en liste d'attente ?

@+ Cyrille

Ok pas de problème
Je viens de t'envoyer un mail
JP

Allez les temps sont durs pour tout le monde, nous offrons un espace publicitaire de 2M² à tous les teams pour que leurs sponsors éventuels soient mis en valeur.
Il y aura forcément des reportages sur la course, diffusés sur les différents forums
@+ JP

slt JP, possible d'avoir 4m² (dans un coin tranquille), une table et un peut d'électricité pour 2 portable et 1 apn

et 2 hotesses pour le massage de notre didier.