Les interviews de Mary

Lors de cette édition de l'EIR, Mary a discuté avec des participants présents.
Le but n'était pas d'interviewer des Top pilotes,mais bien des pilotes "normaux". Lors de ces discussions, Mary ne connaissait pas Nathan, ce qui explique son interview.
Le but était de donner la possibilité à des "anonymes" de s'exprimer.
@+ JP

Mary : Jean-François bonjour, de quelle région viens-tu?
Jef : je suis de Baudour, pas très loin de Mons en Belgique. J'ai commencé le modélisme à 13-14 ans et je roule sur un 4X2 Losi XXX. Je suis agent immobilier
Mary : Faits tu partie d'un club?
Jef : oui du BRTC à Bauffe, je roule généralement aux courses chalenge du club.

Mary : Tu t'amuses bien à cette éditin de l'EIR?
Jef : oui, c'est vraiment bien, super détendu, pas de tension, j'apprécie vraiment le revêtement de la piste.
Je me suis blessé au doigt en ramassant une voiture sur la piste mais je continue de rouler. Je ne pourrai malheureusement pas rouler les 7 et 8 mars au CB, je suis à Barcelone ce week-end là

Mary : Bonjour Frederic, parles nous un peu de toi
Frederic : Je suis du Brabant Wallon et je suis technicien en électricité. J'ai commencé le modélisme vers l'âge de 8-10 ans.


Mary : fais-tu partie d'un club, qu'elles sont les disciplines que tu pratiques ?
Frederic : Je fais partie du club du TRC à Braine l'Alleud. Je roule l'été aux courses club et l'hiver je fais du DTM au MRCC à Chatelineau et au chalenge MCM à Braine l'Alleud. En TT je roule sur un Losi 4X2 XXCR
Mary : l'EIR se passe bien pour toi ?
Frederic : Oui tout est bien, j'espère pouvoir rouler les 7 et 8 mars à la manche du CB organisée par le BRCC sur cette piste

Super sympa les intervivew de Mary

Mary : Virginie bonjour, tu es un peu atypique, une femme dans ce monde d'homme, expliques-nous comment tu as démarré dans le modelisme?
Virginie : Il y a 3 ans, mon frère faisait du moélisme, je l'ai suivi sur les pistes et j'ai rencontré Laurent avec qui je vis maintenant.
Mary : Tu es récemment passée sur TF1 dans une émission de divertissement, tu es déjà une star mais dis nous si tu fais le championnat de France et si oui qu'elle sont tes résultats

Virginie : Je fais effectivement le championnat de France, j'ai terminé 4ème en promo. Ceci dit je suis championne de France, il n'y a qu'une seule femme classée... Je roule en 4X2 et en truck sur un X6 et X60
Mary : Cet EIR se passe bien pour vous
Virginie : Pour l'instant c'est du tout bon, mais j'apprécie particulièrement l'ambiance et la réactivité de l'organisation. Vendredi nous avons discuté avec JP de la piste, il y avait, à notre avis, un manque de ryhme et un mauvais positionnement des sauts. L'organisation a, immédiatement fait quelques changements et a fait tester la piste par les pilotes présents. C'est toujours agréable d'être écouté.
Juste 2 petits points négatifs, je hais les hamburgers et les toilettes pour une femme, pas évident.....

Mary : Bonjour Philippe dis moi ou tu habites, ça pourrait toujours m'interresser lol
Philippe : A Anderlecht. Je roule depuis 1996, j'ai débuté sur une piste près de chez moi mais elle a, malheureusement du fermé.
Je roule en TT sur un Asso B44 et MCM me soutient. Je roule dans les courses club et au GP, j'ai gagné,cette année l'édition du GP de bruxelles
La course que je préfère, le GP de Kampenhout et particulièrement l'édition 2008. Je le fais depuis 5 ans

Mary : comment as-tu entendu parlé de l'EIR
Philippe : Par JP, il m'a obligé à venir lol, tout est vraiment bien et particulirement les serveuses lol.

Mary : bonjour Benjamin, de qu'elle région viens-tu et qu'elle matériel roules-tu ?
Benjamin : Je viens de Nogent Sur Marne, ma voiture est une Asso B44 avec un vario Nosram et un moteur Speed Passion.

Mary : Des sponsors ?
Benjamin : Ma petite femme lol. Je roule pour le fun

Mary ; qu'est ce qui t'a attiré dans le modélisme?
Benjamin : j'ai commencé à l'âge de 12 ans suite à un accident de karting. J'ai commencé en 1/8 piste et ça fait une année que je roule en TT Electro.
Mary : qu'elles sont tes impressions pour ta première participation à l'EIR?
Benjamin : Une super ambiance, une buvette génial avec des prix attrayants, une équipe d'organisation agréable et puis on peut rouler beaucoup. Par contre la piste est fort technique pour un mauvais pilote lol.
Je remercie Julien Parnot de m'avoir parlé de l'EIR

Mary : Bonjour Nicolas, comment es-tu arrivé au modélisme?
Nicolas : Jusque 18 ans j'ai fait beaucoup de TT et puis avec mes études, j'ai décroché et j'ai repris il y a une année et demi.
Le modélisme est la continuité de ma première Niko.

Mary : Ton matériel ?
Nicolas : En 4x2 avec un Asso B4 moteur Orion 7.5 et un vario Nosram, en 4X4 avec une tamya TRF 501, moteur Mamba max et vario Tekin.

Mary : Comment ce passe et EIR pour toi ?
Nicolas : en 4X4 c'est pas mal pour l'instant. En tout cas, c'est une super organisation avec un super timng, un gros niveau et un cadre super pour une course indoor. C'est parfois un peu du stock-car sur la piste, il faudrait mettre des pénalités et un commissaire de course.
Je viendrai probablement à la manche du CB

Mary : Bonjour Francis, d'ou viens tu et sur quel matériel roules-tu?
Francis Je viens de Spa, je roules sur un Kyosho Lazer ZX5 avec un moteur Carson 6.5, je suis chauffeur routier de métier.
Mary : Comment es-tu arrivé au modélisme ?
Francis : J'ai toujours été passionné par le sport automobile. J'ai fait du kartig jusque l'âge de 16 ans. Puis suite à un accident de karting, je me suis orienté vers le modélisme.

Mary : Qu'elle est ton plus beau souvenir en modélisme, quel est ton palmarès?
Francis : Le championnat d'Europe 2003 en Autriche m'a laissé beaucoup de beaux souvenirs. J'ai été vice-champion de Belgique en 2001 en 4X4 électrique.
Mary : cet EIR se passe bien pour toi?
Francis : Oui très chouette endroit, une piste superbe une équpe d'organisation au top. Juste dommage le chauffage et personnelement je préferais une tombola plutôt que de tirer au sort des pilotes.

Note : l'interview se passait le samedi en courant de journée, le samedi soir Francis était sélectionné pour l'Asus Race, il termine 2ème et il a gagné l'Hot bodies D4 lol

Mary : Bonjour Hubert, on se connait un peu mais présente toi
Hubert : Je suis de Charleroi, je suis responsble du planning chez DHL, j'ai commencé le modélisme vers l'âge de 15 ans
Mary : Tu roules habituellement en TT 1/8 qu'est ce qui t'a amené au TT 1/10 Electro
Hubert : JP m'a preté sa voiture lors d'une course chalenge et voila.....j'ai acheté un B4 un moteur Orion et un vario Nosram

Mary : Alors cet EIR ?
Hubert : Je suis vraiment comptant d'être venu, lorsque JP organise quelque chose c'est toujours nikel

merci Mary pour ses excellents reportage

Merci Didier,
Une nouvelle série d'interviews de cet EIR
Mary

Mary : Bonjour Gaetan , parle nous un peu de toi
Gaetan : Bonjour, je suis d'Ecaussine et je suis tourneur Fraiseur. Je roule sur un Asso B4 avec comme moteur un CS 7.5 et un vario LRP Sphère compétition.

Mary : tu fais le championnat de Belgique;
Gaetan : En principe non, je ne fais pas le CB, juste des courses club et le GP de Kampenhout, lorsque j'arrive à avoir une place....

Mary : Comment es-tu arrivé au modélisme ?
Gaetan : Ca fait 5 ans, c'est un ami (Fabrice 505) qui m'y a attiré et je suis devenu un mordu.
Mary : L'EIR se passe bien pour toi ?
Gaetan : Oui c'est vraiment super, il y a une bonne ambiance, si il y avait quelques dégrés en plus ça ne serait pas mal sinon je suis vraiment comptant de rouler ici

Mary : Philippe bonjour, beaucoup de monde te connait dans le modélisme mais parles nous de toi
Philippe : J'habite à Luttre, je m'occupe d'une entreprise qui commercialise et entretien du matériel agricole. Je suis un passionné de mécanique
Mary : Le modélisme est une vieille histoire d'amour pour toi
Philippe : Oh oui, j'a eu mon premier avion à l'age de 6 ans. Je faisais du Rallye et il y a 17 ans, pour différentes raisons, je me suis rabattu sur l'automodelisme. Pour l'instant je roule sur un truggy Brushless Losi, mais mes amours vont plutôt vers Kyosho.
Je roule au BOT, en CB et dans des amicales, en fonction du temps que mon entreprise me laisse. Je suis sponsorisé par RCA Speed Model, qui est d'ailleurs partenaire de l'EIR.

Mary : Tu t'amuses bien à cet édition de l'EIR ?
Philippe : J'adore, le circuit est très chouette, la place disponible est super et une ambiance comme on en voudrait plus souvent. Maintenant avec un Truggy 1/8, ce n'est pas toujours évidant surtout aux réceptions des jumps qui sont suivis de courbes très serrées, la voiture a difficile de tourner mais c'est pas grave je m'amuse bien
A l'attention de JP, j'aime comme lui les play and words

A la demande générale une photo du team de la buvette, elles ont manifestement marqué beaucoup de personnes



Suite des interviews, ce soir si j'ai le temps
Mary

Mary : Bonjour Joachim, explique nous qui tu es et d'ou viens tu ?
Joachim : J'ai 15 ans et je viens de Liège. Je roule dans le chalange MCM et en Tamya cup. En TT je roule sur un Losi XXX4. Je désire faire des études d'infographisme
Mary : tu fait partie des pilotes les plus jeunes de cet EIR, depuis quand as-tu commencé le modélisme et à qu'elle occasion ?

Joachim : A l'âge de 12 ans lors d'une course organisée à Liège.
Mary : Ton papa roule aussi ?
Joachim : Non il est mon mécano mais il n'a pas encore osé essayer.
Mary : comment ce passe cet EIR pour toi?
Joachim : Plutôt bien pour l'instant

Mary : Bonjour Julien, tu fais partie des pilotes qui ont suivi, sur electropowerc, les préparatifs de cet EIR, de quelle région es-tu?
Julien : Je suis de la région Parisienne, je suis conducteur de travaux dans une société d'échafaudage.
Mary : Tu fais le championnat de France ?
Julien : oui et aussi des courses régionales. Je roule sur un Atomic Carbon S2 avec une carrosserie Soda Bodies.

Mary : qu'elle est ton meilleur souvenir en modélisme.
Julien : Ma victoire en coupe de France espoir en 1997
Mary : Tout ce passe bien pour toi à cette édition de l'EIR ?
Julien : Oui super, les sauts sont vraiment hard, on a beaucoup de grip alors que généralement on le cherche, une bonne ambiance et une organisation au top, juste peut être améliorer la qualité du son (Chose qui fut faite le dimanche matin grâce au matériel du papa de Maxence)
J'essaierai de revenir dans un mois pour le CB si c'est compatible avec ma famille (Julien a une petite fille de 2 ans)

Mary : Salut Lolo, pour ceux qui ne le savent pas tu es le fils de JP, comment vit-on de l'intérieur la préparation d'un événement comme l'EIR ?
Loïc : Tu es bien placée pour le savoir . Cette année la préparation de l'EIR c'est super bien passée, il n'y a eu aucune tension dans le team d'organisation. L'année dernière, même si les pilotes ne s'en sont pas rendu compte ça a été une galère pour mon Dad. Il s'est fait démolir par des personnes de son club et il ne l'a pas bien vécu. Je pense que c'était de la jalousie mal placée. Mais ceux qui pensaient que mon Dad allait disparaître du modélisme ne le connaissaient pas bien, c'est toujours dans l'adversité qu'il est le plus fort. ll suffit de voir la montée en force du BRCC pour le comprendre.
Maintenant, tu le sais bien, papa rentre en transe 2 semaines avant la course et il n'en sort que lorsque la course est terminée.

Mary : explique nous un peu ta "carrière"
Loïc : j'ai débuté à l'âge de 12 ans en TT 1/8 thermique. J'ai fait de bon résultat, notamment une 3 ème place lors d'une course du BOT au MBRC. Maintenant le thermique pour moi c'est terminé, il y avait trop de galère avec les moteurs et papa n'avait plus le temps de s'occuper de ma voiture. J'ai gouté au plaisir du 4X2 Electro et nous allons attaquer le championnat de Belgique dans cette catégorie.
Mary : L'EIR se passe bien ?
Loïc : j'ai galleré pour trouver les bon réglages, je serai comptant si je ne suis pas en final D, pour le reste ben que veux tu que je te dise, c'est tout simplement génial. Au passage un grand merci à mon Papy et à Céline qui aide vraiment papa pendant la course.

Mary : Bonjour jean-Mi, tu es connu, entre autre, par zone442 mais pour les personnes qui ne te connaissent pas quelques mots sur toi
Jean-Michel : Je suis de Fontaine l'évêque, je suis mécanicien chez Chrysler à Waterloo et ça fait 10 ans que je faits du modélisme.
Je roule avec un MID 44.

Mary : Quel est ton plus beau souvenir
Jean-Michel : La Petit Rc en Anglettere cette année, ça a été une super expérience avec mon fils
Mary : l'EIR se passe bien pour toi.
Jean-Michel : oui tout est super, je pense venir à la manche du CB avec mon fils

Mary : Bonjour Nicolas, tu es le fils de Jean-Mi, explique-nous comment as-tu démarré dans le modélisme et à quel âge ?
Nico : J'ai 13 ans et j'ai commencé à l'âge de 6 ans avec papa, c'était naturel de m'y mettre aussi.
Je fait le championnat de Belgique avec un Asso B44

Mary : 13 ans, tu es certainement le plus jeune pilote engagé à cet EIR. Tout ce passe bien pour toi?
Nico : Oui tout es super, juste peut être un manque de visibilité sur la partie gauche lorsque les ramasseurs sont sur la piste

Mary : Bonjour Francis, parles nous un peu de toi
Francis : Je viens de Braine le Compte je roule sur un Losi XXX4 avec un moteur Peak et un vario LRP. Je suis mécanicien auto et j'ai fait à peu près tout ce qui existe en sport auto, rallye, course de côte, circuit.
Mary : Depuis quand fais-tu du modélisme ?
Francis : depuis plus de 20 ans, j'ai débuté parce que mon fils voulait en faire, depuis lors il a arreté mais peut être que mon petit fils va prendre la relève.

Mary : L'EIR se passe bien pour toi
Francis : Oui super, une très bonne organisation ça donne vraiment envie de revenir, je ne pense pas que je ferai la manche du CB, je travaille le samedi

Mary : Bonjour, explique nous un peu ton parcours en modélisme et d'ou tu viens ?
Fred : J'ai commencé à l'âge de 6 ans avec une Nikko comme beaucoup de personne puis j'ai roulé en TT 1/10 de 1984 à 1985, j'ai ensuite embrayé sur du 1/8 piste de 1987 à 1991. Lorsque j'ai eu mes filles, je me suis arreté quelques années et j'ai redémarré en 2004 en TT 1/8
Cette saison je ne roulerai ps en CB, je ferai quelques manches du BOT avecChrono RS7 en Thermic. J'habite les barrages de l'Eau d'Heure.
Mary : pour cet EIR tu es engagé avec quelle voiture ?
Fred : Je roule avec la voiture de JP, un mugen avec un moteur Feigao.

Mary : comment ce passe cet EIR pour toi ?
Fred : C'est vraiment super, la salle est bien l'accès est facile un tracé technique avec de bons sauts et une organisation impeccable. Juste un petit reproche, mais je pense que c'est lié à l'échelle 1/8, les stands sont un peu justes
Mary : Tu comptes rouler au CB
Fred : Non je n'ai pas de TT 1/10

Edit de JP : Fred est aussi le patron de Nitrozone Belgique et c'est grâce à lui que nous avons pu avoir la salle, un grand merci à toi Fred

Mary : Bonjour Franck,tu était déjà présent l'année dernière lors de l'EIR à Laon, un grand merci à toi de nous avoir de nouveau fait confiance.
Parle nous un peu de toi, de tes implications dans le modélisme ainsi que que le matériel que tu utilises pour cet EIR.
Franck : Bonjour, pour mon matériel je roule sur Kyosho avec moteur et variateur Tekin. Je suis soutenu par le café le Malovin à Dunkerke et par Arcelor. Je roule généralement en championnat de france et en ligue 4
Ca fait très très longtemps que je roule en modélisme, je doits être le plus vieux licencié en ligue 4 en 4X4 et 4X2.
Je suis très actif, j'ai été président pendant 7 ans du club de Dunkerke et je suis vice président depuis 12 ans de la ligue 4, et je suis reparti pour 4 années supplémentaires, je suis aussi le responsable de la section électrique.


Mary : Comment ce passe pour toi cet EIR ?
Franck : Vous avez mis en place de très grosses infrastructures et vos bénévoles se donnent à fond. C'est vriment super de rouler en salle en hiver sur un vrai revêtement pour le TT
Votre buvette n'est vraiment pas chère. Si je veux trouver des points négatifs, je dirais que la ligne droite pourrait être 50 cm plus large e quelques sacs poubelles en plus.

Mary : Thomas bonjour, de quelle région viens-tu ?
Thomas : De la région parisienne.
Mary : Quel matériel utilises-tu sur cet EIR ?
Thomas : En Truck un Losi XXXT CR moteur et vario speed passion, en 4X4 un Asso B44, un moteur Novak 5.5 et un vario speed passion


Mary : Quel championnat faits-tu ?
Thomas : le championnat de France, je suis du club du TEB Gargenville
Mary : quel bon souvenir gardes-tu en modélisme ?
Thomas : La coupe de France au TEB
Mary : l'EIR se passe bien pour vous ?
Thomas : oui super, un très bon week-end en Belgique, une piste magnifique, on roule beaucoup, c'est juste dommage la température et l'éclairage dans la partie droite de la piste.

Mary : Bonjour Rudy, on se connait un peu, mais pour nos internautes présente toi
Rudy : Je suis de Nivelles, j'ai commencé le modélisme il y a 4 ou 5 ans grâce à un pote qui a arreté entretemps, je roule en 4X2 sur un Asso B4 et en truck sur un T4. Je suis soutenu par MCM.
Je fais, en TT, le GP de Kampenhout ainsi que leur chalenge. Généralement, en hiver, je roule en DTM et en TT l'été.


Mary : Alors cet EIR, ça se passe comment pour toi
Rudy : j'adore l'herbe synthétique, on a du grip, la table Américaine est génial, pas trop haute mais avec la difficulté de ne pas voir la réception de la voiture, on roule un maximum (28 fois sur un week-end c'est génial), les tabourets pour les postes de ramassage c'est bien vu, la proximité de Chaleroi par rapport à Nivelles, les tables et chaises fournies sur place, un bar démocratique et une organisation et un timing tip top. Dans les points négatifs, je dirais une piste très dur techniquement, on a pas droit à l'erreur (le balisage devrait être repensé) sinon c'est la casse.